Дели - Джайсалмер - Дели: Шоссе

«Чистота дороги. Белая линия в середине шоссе развернулась и обняла нашу левую переднюю шину, как будто приклеенная к нашей канавке ». - Джек Керуак,« На дороге »

Может быть, Джек Керуак приближался к пустыне Аризоны, или Хантер Томпсон размышлял о огромных пустынях кактусов, но это была передняя шина нашего автомобиля, которую белая линия обнимала, и мы проезжали Раджастхан, Земля вокруг нас была известна как красочный монтаж фортов, дворцов, тюрбанов и ленивых верблюдов. Но оправдывало ли он 11 дней, что тоже в огромной и неумолимой пустыне Тар? Чтобы ответить на этот вопрос в одном - сделайте эти два слова: абсолютно да.

Джал Махал (фото Акинори Ли)

Маршрут, который мы взяли, выходил далеко за пределы Дели-Джайпурское шоссе, и наши пит-стопы включали города, считающиеся святыми, святилище дикой природы и дворцы, чтобы назвать несколько. Мы проехали мимо холмов, песчаных дюн и оживленных базаров и имели бесчисленные возможности попробовать большой выбор местных деликатесов. Чтобы ездить по этому маршруту, вам не обязательно быть атрибутом истории или архитектуры; почти идеальные дороги, многочисленные бензонасосы и продовольственные магазины, а обещание чистой свободы - это приглашение для большинства. Мы совершили эту поездку летом, и, как свидетельствует эта копия, выдержали, чтобы рассказать историю. Хороший набор колес и кондиционер обеспечили плавный переход на пыльные дороги, даже сквозь песчаные бури.

Мы выкатились на NH8 в ясное утро, остановились, а затем прошли мимо многих платных ворот, обгоняли или иногда отставали от грузовиков со всей Индии, а тракторы перевозили все, от молока и мотоциклов до людей. Корабль пустыни, верблюд, впервые появился где-то вокруг Neemrana, Маршрут дня оказался отличной стартовой площадкой для путешествия, и я все еще восхищался гончарной посудой, которую я подобрал в Кишангаре, когда звонок муэдзина в сумерках объявил о нашем вступлении в Аджмер, нашу остановку на ночь.

Джайсалмер (Фото: Кумара Састри)

На следующее утро, пробираясь сквозь море рикшей, Лунас (велосипед длиной 50 см, популярный в 80-х годах), туктуки (вывод авто-рикши) и велосипедисты, мы направились в Диогарх, остановившись у Тарагара в пути, также первый форт, который мы посетили в поездке. Изображения, типичные для Раджастхана, вспыхивали у наших окон автомобиля: узкая грунтовая дорога, в которой мы проходили, имела телеги для тельца и джипы, загруженные достаточным количеством людей, чтобы напоминать набор для рекламы Fevicol.
Появились плоские поля, и женщины сгрудились вокруг нескольких деревьев, предлагая молитву Сантоши Мате. Вскоре мы путешествовали по живописным холмам на шоссе Удайпур и достигли Деогарха Махала, где нам дали лучшие королевские апартаменты, долгую езду в старинном автомобиле и восхитительную еду. Мы позабавились в короткой поездке на причудливом узкоколейном поезде в деревне и снова оттолкнулись на холмы, мимо травянистых холмов и лесных деревьев, которые оживили пейзаж. Несмотря на то, что Раджастхан был государством, которое видит тысячи туристов, дети продолжали размахивать проезжающими мимо автомобилями, женщины, маневрирующие рукоятки, застенчиво улыбались, а мужчины играли в карты, не обращая внимания на жадные клики с наших камер.

В течение последних 20 км от Кумбхалгарха пейзаж резко изменился. Дорога начала зажиматься деревьями с обеих сторон, и мы пересекли довольно мосты через узкие ручьи. Кумбхалгарх сделал для спокойного и уединенного отступления, и мы почувствовали оживление на следующий день в Джодхпур. Питаясь обезьянами и разговаривая с выбоинами, мы оставили склоны позади и поехали на пейзаж, который оставался таким же резким, как и в первом отрезке нашего драйва. Вблизи Мундары мы натолкнулись на трудных людей, строящих барьер для хранения воды. Женщины выглядели так изящно, что казалось, что мое причудливое воображение, что все настроение было создано, чтобы попасть в туристическую брошюру.

Храмы Кумбхалгарха (фото Honzasoukup)

Jodhpur, наш следующий пункт назначения, может быть немного одурманивающим, особенно учитывая, что люди ездят по 20 дорожкам на двухполосной улице. Наш вход был отмечен бурей в пустыне, которая в значительной степени сорвала баннеры магазина. Гром и дождь ударили по рюкзакам в городе, где в меню ресторана предлагаются «тосты с маслом Gen», «Poridege Milk», «Stuffid Tomato» и «Зеленый мир Масала». Облачное небо заставило засушливую землю выглядеть совершенно очаровательной. Но одна из лучших частей диска была от Джодхпура до Джайсалмера. Мы проходили мимо людей, сидящих на автобусах с такими креативными именами, как «Furious», «Glorious» и «Gogadev», и проезжали мимо ресторанов «Баба Рамдев», грязевых хижин и павлинов, танцующих на коричневых песках. Вскоре форт Джайсалмер стал виден, обрамленный ветряными мельницами на расстоянии.

Самая красивая цитадель Раджастхана ожидала нас, как и обычная туристическая какофония, которая теперь является неотъемлемой частью этого состояния. Если ваша радость исходит от проезда по бесплодной земле, с первым видом другого живого существа, то я предлагаю вам отправиться на маршрут, который мы взяли на следующий день, от Джайсалмера до Сэма и Хури, который проходит через ветреную, пустынную землю, простирающуюся до горизонт. Только когда мы приблизились к деревням, жили деревенские курорты и верблюжьи валлахи.У Сэма есть любое количество туристов, надеющихся снимать идеальные портреты с песчаными дюнами, которые часто преследуют верблюды и их владельцы. Для спокойного захода солнца, сделайте рутину для туристов в Сэме - это приятный перерыв с пределов автомобиля, чтобы быть на верблюде, и отправляйтесь в Хури.

Форт Джайсалмер (фото от Anahgem)

После еще одной ночи пребывания в Форте Джайсалмер мы были в Биканера, где вероятность обнаружения песчаных дюн выше и сухие кусты являются постоянными спутниками. После того, как красивый диск - дисконтирование двух проколов шины понесло смущение, чтобы войти в хаос под названием «Биканер», но здесь был еще один тихий страж времени - форт Джунагарх. Главным событием нашего пребывания здесь было жужжание на подлинной Bikaner bhujiya, и мы отправились рано на следующий день, посетив храм Karni Mata или Храм Крыс в Deshnoke.

Нагаур прибыл в ближайшее время, не показывая признаков тысяч туристов, которые он рисует во время ярмарки крупного рогатого скота, и оттуда мы направились в Пушкар. С таким количеством миль и дорог, окрашенных миражами позади нас, было удовольствием копать молочные коктейли и блины в этом священном городе. Для меня Пушкар сделал отличную последнюю остановку, прежде чем мы поехали обратно в Дели. Пушкар был первым местом, которое я посетил в Раджастане, и большая часть моих путешествий была сделана на ветхих автобусах. На этот раз все было по-другому. Я знал дороги лучше и весь мир, который двигался по ним.

НА ДОРОГЕ

Большая часть поездки находится на отличных автомагистралях с большим количеством бензиновых насосов и ресторанов. Однако несите запасные шины в качестве меры предосторожности. В большинстве небольших деревень вдоль маршрута есть по крайней мере одна ремонтная мастерская по пункции; станции технического обслуживания ограничены городами. Если вы берете этот диск летом, что, кстати, не рекомендуется, убедитесь, что автомобиль может поддерживать подъем в гору при включенном AC. Только в городах вы сталкиваетесь с трафиком; в основном дороги имеют умеренное количество транспортных средств. В ночное время на этих дорогах широко распространены грузовики, особенно в районе Биласпура. На большинстве автомагистралей нет установленных уличных фонарей, но это редко создает проблему, поскольку районы хорошо заселены, за исключением Сэма и Хури. Здесь вы должны уйти сразу после захода солнца, так как нет никаких ремонтных мастерских или ресторанов для шоссейных дорог. Кроме того, в Раджастане есть несколько мест с такими же или подобными именами звучания, так что вы сделали бы это хорошо, указав имя, спрашивая о направлениях.

Озеро Пушкар (фото Л.Р.Бурдака)

Во время следующего путешествия большая часть маршрута проходит через NH8, который, к счастью, находится в очень хорошем состоянии. Деогарх и Кумбхалгарх добираются по дорогам от шоссе, извиваясь по холмистым участкам, но эти дороги также находятся в приличном состоянии. SH16 и NH65 идут в Джодхпур, а NH114 и NH15 - в Джайсалмер через Покаран. Обратный путь через Биканер на NH15, затем на NH89 до Pushkar через Nagaur, а затем он вернулся в Дели на NH8. Единственные плохие участки вокруг городов, где поток движения высок.

Об авторе:

Симар Преет Каур приземлился на своем первом платиновом концерте, написав о своих путешествиях в возрасте 21 года. Хотя она все еще фрилансер, она предпочитает записывать истории для больших журналов из небольших мест.

"