Мумбай-Гоа-Мумбаи: Вниз фильм-лейн

Как и на страницах книги, каждый изгиб дороги может выявить новые повороты и повороты, а иногда и новую историю. Именно с этой твердой уверенностью я отправился на поездку из Мумбаи в Гоа с другом, и я не ошибся. Я также понял в ходе этой поездки, что иногда путешествие может быть таким же захватывающим, как и само назначение, даже если этот пункт назначения является таким же возвышенным и популярным, как Гоа.

Мумбаи - шоссе Гоа (Фото: Nagraj Salian)

Mumbai к Гоа дорожное путешествие идеально подходит по нескольким причинам. Дороги в основном гладкие, а прекрасные перспективы. Сама дорога, похоже, была заложена посреди зеленого ковра, и случайный водопад добавляет к мечтательной атмосфере. И он играет ведущую роль во многих фильмах Болливуда. Мы вылетели в Qualis, когда мы путешествовали в муссонах, когда дороги ghat особенно трудны. Уезжая рано, мы остановились в одном из ресторанов быстрого питания в Панвере на завтрак и отправились на трассу Panvel Bypass, которая обеспечивает приятный драйв. В это время начался дождь, но это был не один из тех проливных ливней, что Мумбаи теперь стало печально известным, и капли на ветровом стекле смогли добавить прикосновение блеска к пейзажу снаружи.

Мы остановились в заповеднике птиц Карнала примерно в 20 км вперед и посетили форт. Хотя это популярное место с треккерами, по какой-то причине в тот день он был пуст. Даже птиц не было видно. Мы поехали оттуда в Чиплин, где решили остановиться на ночь. На этом диске наш план состоял в том, чтобы не заходить из Мумбаи в Гоа, как это делают многие люди, но останавливаться в местах, находящихся в пути, и отправляться в красивые места, Побережье Конкана, Если у вас есть время, вам следует сделать то же самое, так как этот регион предлагает одни из самых нетронутых пляжей в этой части света, а не забывать прекрасную пищу.

Чиплин (Фото: Pranav011)

На следующий день мы вернулись на дорогу после вкусного завтрака, и к раннему вечеру взяли обход NH17 в Хатхамбе в Ратнагири. Мы посетили его пляжи с черно-белым песком, с тоской глядя на деревья манго, которые дают Мумбайкарам их любимые манго, а на следующий день направились в Мальван. Дорога в Мальван, от NH17 от Касал, был довольно ухабистым, и мы столкнулись с несколькими резкими поворотами. Изучив этот очаровательный город, мы поехали на Vengurla, взяв ярлык, который рекомендовал мой друг.

Сначала дорога была грязной и неровной и настолько узкой, что за один раз мог пройти только один автомобиль, но в течение 20 м он разглаживался в смоляной дороге. Этот маршрут был пустынным, и это хорошо сработало для нас, когда мы достигли Венгурлы менее чем через 2 часа. Это была ночь, и мы хотели остановиться в Венгурле, но, как оказалось, электричества нигде не было. Мы ждали в темноте около 45 минут, а затем решили, что было бы разумнее ехать в Гоа вместо того, чтобы озираться в гостинице в Венгурле (да, мы, приключенческие души, путешествовали без бронирования отелей).

Пляж Гоа (Фото: zeeble)

Привод от Венгурла в Гоа был приятным, хотя отсутствие уличных фонарей вызвало несколько проблем. Прямо перед Савантади, мы застряли в движении около получаса, благодаря большому количеству грузовиков и частных автобусов на этом участке. Мы достигли Calangute примерно в 10 часов вечера, нашли гостиницу и назвали ее ночью. Мы провели два неторопливых дня в Гоа, исследуя не только пляжи, но и столицу штата Панджим. Когда мы неохотно направились в Мумбаи, мы запланировали остановку в Венгурле, чтобы увидеть, что мы пропустили во время следующего путешествия. Это было хорошо, что мы сделали - здесь мы посетили пляж Сагаредвара, который имел порошкообразный белый песок, нетронутую воду и, самое главное, он был абсолютно пуст. Только то, что вам нужно после туристической гавани Гоа.

Когда мы вернулись в Мумбаи, я подумал о том, что сказал ученый-философ Мартин Бубер: «У всех поездок есть секретные направления, о которых путешественник не знает». Я был в Гоа несколько раз раньше, но во время этого путешествия я обнаружил гораздо больше.

НА ДОРОГЕ

Вы должны начать с самого раннего утра в Мумбаи, а не просто бить трафик, но также и чтобы вы могли наслаждаться прекрасными пейзажами в западных гатах в тот же день. Будьте предупреждены, что горные дороги круты, и есть несколько резких поворотов и кривых. Большая часть шоссе (NH17, на котором происходит этот привод) довольно гладкая и ухоженная, но небольшие промежутки между ними могут быть опасными. Вы столкнетесь с наибольшим трафиком вблизи небольших городов.

Гоа (фото Свами Стрим)

Двигайтесь медленно, проходя через гаты, когда дорога проходит параллельно глубоким долинам. В свое время два автомобиля могут безопасно проходить, но избегать двойного обгона, так как на шоссе всегда найдется много тяжелых транспортных средств. Особенно избегайте обгона на кривых при прохождении через гаты. Держитесь в крайнем левом углу, так как большие прицепы совершают широкие повороты, занимая большую часть территории на дороге, почти вытесняя другие транспортные средства. Ни одна из дорог не имеет фонарей. Если вы собираетесь ехать ночью, убедитесь, что фары находятся в надлежащем состоянии. Носите аккумуляторные лампы или факелы, поскольку они могут оказаться полезными.

Большинство остановок на этом маршруте находятся на или немного от NH17, но дороги являются моторными, а наличие бензиновых насосов и пробивных магазинов облегчает работу привода. Попытайтесь заполнить топливо в больших городах, таких как Ratnagiri, так как качество топлива может ухудшиться в небольших местах. Большинство бензиновых насосов имеют средства для проверки давления в шинах, туалетов и кабин STD / ISD; у некоторых также может быть магазин для провизии. На этом маршруте есть многочисленные чайные киоски, дхаба и магазины, где продаются различные провизии. Все туалеты в этой поездке можно найти только в хороших ресторанах и отелях в крупных городах.

Пляж Дона Паула (Фото Кошика)

Об авторе:

Ручика Вьяс попробовала свою руку на корпоративной работе, но поняла, что не вписывается. Она была привлечена к написанию, и в один прекрасный день решили превратить ее в карьеру.

"