Дополнительные багажные сборы могут вскоре стать историей

Каждый раз, когда мы планируем нашу поездку, которая включает в себя полет, первое, что приходит на ум, - это расходы. Независимо от того, насколько быстро и удобно это происходит, стремительные цены иногда выходят за рамки нашего бюджета. Учитывая это, мы планируем нашу поездку и бронируем билеты заранее, но так или иначе, что бы мы ни делали, мы в конечном итоге платили намного больше, чем ожидалось.

Не беспокойтесь! Правительство Индии предложило довольно похвальный набор авиационных правил, которые будут творить чудеса для пассажиров. Начиная с увеличенной компенсации для пассажиров, уменьшенных зарядных устройств для отмены и упрощенного процесса возмещения - правительство позаботилось о нескольких бедах.

  • Прямые возмещение от авиакомпании

    «15-дневный цикл прямого возврата».

    Чаще всего мы заказываем билеты через третью сторону, а не непосредственно с веб-сайта авиакомпании. В таком случае бремя возмещения лежит на агенте, а не на авиакомпании, но правительство предложило иное.

    Поскольку эти агенты назначаются авиакомпанией, возмещение производится авиакомпанией и должно быть исполнено в течение 15 рабочих дней в случае внутренних поездок и 30 рабочих дней в случае международных поездок.

    Кроме того, вариант удержания суммы возмещения в «кредитной оболочке» авиакомпании является прерогативой пассажира, а не обычной практикой авиакомпании. Предложение также гарантирует, что возврат налогов и сборов будет применяться для всех видов тарифов, предлагаемых авиакомпанией, включая акции, специальные тарифы и где основной тариф не возвращается.

  • Более высокая компенсация

    «Более высокая компенсация должна быть предоставлена ​​пассажирам за отказ в посадке».

    Если авиакомпании отказывают пассажирским салонам в перегрузке, они должны немедленно предоставить компенсацию. Однако в заявлении указывается, что компенсация не будет выплачена, если авиакомпания организует альтернативный рейс, который отправляется в течение одного часа с момента первоначального отправления.

    Компенсация до 400% забронированных одноразовых тарифов наряду с расходами на топливо, при условии, что максимум 20 000 INR в случае, если авиакомпания организует альтернативный рейс, который планируется выходить за 24 часа. В случае, если пассажир не выбирает альтернативный рейс, им должна быть предоставлена ​​предлагаемая компенсация. Тем не менее, никакая компенсация не будет предложена, если они были проинформированы за 2 недели вперед.

  • Профессиональные программы для персонала аэропортов

    «Программы обучения сотрудников служб безопасности, таможенных служб и иммиграционных служб».

    Цель состоит в том, чтобы обучить всех специалистов, связанных с обслуживанием клиентов, чтобы они были восприняты и осознаны в смысле помощи инвалидам или уменьшению мобильности. В этих программах профессионалы будут хорошо информированы об их обязанностях.

  • Эта долгожданная политика в области гражданской авиации была среда (15 июня 2016 года). Предлагаемые поправки были добавлены на веб-сайт Генерального директората гражданской авиации и были подробно обсуждены с авиакомпаниями.