Все, что вам нужно знать о распределении мест в железных дорогах!

Независимо от того, насколько сильно мы обвиняем IRCTC в невозможности справиться с часами пик, тот факт, что каждый день через IRCTC приходится 13 лак-транзакций, остается постоянным и может считаться восьмым чудом света.

Получение причала по вашему выбору или предпочтения почти невозможно. В случае бронирования таткальных поездов шансы на получение более низкого места могут увеличиться, но не более 10 процентов в любом конкретном случае. Много раз, если есть 500 доступных билетов, и человек выбирает место для сидения, он / она может не получить предпочтительное место. Остальное количество мест - 499. Вы знаете, почему это происходит? Читайте дальше, чтобы получить точные причины этого.

Привлечение большого количества технических и логических решений, бронирование места на поезде IRCTC не так просто, как заказать билет в кино, где вам предоставляется карта места. Поезда движутся и сталкиваются с проблемами безопасности. В распоряжении сидений есть алгоритм, который распределяет нагрузку ровным и безопасным образом по всему поезду.

Например, класс спящего в поезде имеет тренеры, а именно S1, S2 ... S10, и каждый тренер состоит из 72 мест. Итак, когда человек сначала заказывает билет, это программное обеспечение автоматически назначает ему место в среднем тренере S5 с номером места между 30-40 и главным образом для нижнего причала. Следуя этому процессу, Индийские железные дороги сначала заполняют нижние причалы, чем верхние причалы, чтобы достичь низкого центра тяжести.

Книги с программным обеспечением размещаются таким образом, что каждый тренер имеет даже распределение пассажиров. Процесс заполнения сидений начинается с средних мест до мест, которые находятся рядом с воротами. При равном распределении нагрузки Железные дороги нуждаются в правильном балансе каждого тренера, чтобы избежать любых неприятностей. Именно по этой причине люди, которые, наконец, заказывают билеты, получают верхнее место и места, пронумерованные около 70 или 2-3. (это неприменимо, когда вы получаете оговорку по поводу отмены кого-то)

Что делать, если бронирование было сделано случайно?

Поезд - движущийся объект, который движется со скоростью 70 км / час на дорожках. Его движение - это расчетный акт разных сил и механиков. В ситуации, когда тренировочные вагоны, а именно S1, S2, S3, полностью забронированы, а S5, S6 частично заполнены, один поворот поезда будет устанавливать максимальную центробежную силу на несколько тренеров и минимум на других, создавая высокую вероятность схода с рельсов , В более техническом аспекте, когда тормоза будут применены к этому поезду, будет огромная разница в тормозных силах каждого тренера из-за разницы в весе, которая может привести к несчастному случаю.

Это процесс распределения мест в индийских железных дорогах для обеспечения безопасности и надежности своих пассажиров.